当前位置：首页 > 环保节能 > 正文

液压站节能优化控制及实现

文章阐述了关于液压系统节能与环保设计，以及液压站节能优化控制及实现的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、所以，通过对于液压泵的压力和流量的控制，来降低能耗。比如***用变量泵，或者在不工作时对系统进行卸荷，都可以降低液压系统的能耗。在船用吊装设备上，***用负载敏感变量泵的系统，在不工作时，压力和流量都降低到较低值，从而降低系统的待机功率，节约能源。

2、比如***用变量泵，或者在不工作时对系统进行卸荷，都可以降低液压系统的能耗。

（图片来源网络，侵删）

3、***用合适的控制方式、***用合适的动力油源、以及***用合适的管道结构等这3种节能措施都是围绕减小液压系统压力损失而展开的，而且技术手段相对单一和传统，效果还不甚理想和高效。因此，有必要在传统节能技术方法的基础上，结合各类负载特性，探讨更为合理而高效的节能新技术和新方法。

4、优化系统机构，合理布局。满足性能要求的前提下，结合循环，要重视优化的系统结构，合理布局。简单可依赖。避免冗余液压元件和管路，尽量***用一体化设计，管尽可能短，尽量减少数量的关节，以减少沿程和局部阻力损失，以达到节能的目的。

5、与标准的恒流量控制不同的是，负载敏感系统的外置节流孔是可变的，从零到最大，所以从比例阀反馈到主油泵的压力也是从零到最大（即最大工作压力），油泵的控制模块接收到这个油压，经过伺服控制阀进入油泵的排量控制活塞，从而推动斜盘摆角变化，从而实现油泵出油量随着负载压力变化。

（图片来源网络，侵删）

所以，通过对于液压泵的压力和流量的控制，来降低能耗。比如***用变量泵，或者在不工作时对系统进行卸荷，都可以降低液压系统的能耗。在船用吊装设备上，***用负载敏感变量泵的系统，在不工作时，压力和流量都降低到较低值，从而降低系统的待机功率，节约能源。

***用合适的控制方式、***用合适的动力油源、以及***用合适的管道结构等这3种节能措施都是围绕减小液压系统压力损失而展开的，而且技术手段相对单一和传统，效果还不甚理想和高效。因此，有必要在传统节能技术方法的基础上，结合各类负载特性，探讨更为合理而高效的节能新技术和新方法。

比如***用变量泵，或者在不工作时对系统进行卸荷，都可以降低液压系统的能耗。

优化系统机构，合理布局。满足性能要求的前提下，结合循环，要重视优化的系统结构，合理布局。简单可依赖。避免冗余液压元件和管路，尽量***用一体化设计，管尽可能短，尽量减少数量的关节，以减少沿程和局部阻力损失，以达到节能的目的。

1、动力滑台液压系统是由换向回路、快速运动回路、容积节流调速回路、二次进给调速回路、速度换接回路、卸荷回路这些基本液压回路组成的。

2、举例分析利用滑阀的中位机能设计成卸荷回路，实现节能。当滑阀中位机能为H、K或M型的三位换向阀处于中位时，泵输出的油液直接回油箱，构成卸荷回路，可使泵在空载或者输出功率很小的工况下运动，从而实现节能，如图1所示。这种方法比较简单，但是不适用于一泵驱动两个或两个以上执行元件的系统。

3、挖掘机液压系统由工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路以及先导阀控制回路等基本和辅助回路组成。液压系统的核心元件包括工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀以及油箱等，辅以大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸和相关的管路。

4、其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。

关于液压系统节能与环保设计和液压站节能优化控制及实现的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于液压站节能优化控制及实现、液压系统节能与环保设计的信息别忘了在本站搜索。