助力环保工作

接下来为大家讲解打通环保服务最后一公里，以及助力环保工作涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何打通联系服务群众“最后一公里”问题
• 2、铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业
• 3、打通最后一公里
• 4、12部门发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》有何内容...
• 5、让“最后一公里”出行更低碳
• 6、政府职能转变,打通最后一公里什么意思

如何打通联系服务群众“最后一公里”问题

1、学习宣传到位，打通深化思想的“最后一公里”。深入基层到位，打通联系群众的“最后一公里”。帮扶群众到位，打通服务群众的“最后一公里”。解决诉求到位，打通调处矛盾的“最后一公里”。

2、要打通联系服务群众的“最后一公里”，首先需要深入排查和识别存在的问题。在第二批群众路线教育实践活动中，明确要求将查摆问题贯穿始终。通过群众提出、自行查找、上级指导、互相帮助和集体讨论等方式，确实挖掘出部门和单位存在的显著问题。其次，要深入分析导致“最后一公里”现象的障碍。

3、如何打通联系服务群众“最后一公里”？首先，要认真排查和发现“最后一公里”问题。第二批群众路线教育实践活动，对排查问题环节要求非常明确，把查摆问题贯穿始终，***取群众提、自己找、上级点、互相帮、集体议等方式，切实找出部门和单位存在的突出问题。

铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业

1、“从今年春节开始，我把自家的15台长途运输汽车全卖了，所有的货物全部改由东北货运快车发送。”沈阳顺鑫物流公司崔经理说，改走铁路货运时间上有保证，还可以节省公司成本，每个月仅司机工资一项就省下30万元。

2、中国铁路总公司于6月15日启动了货运改革，这是铁路市场化进程中的关键一步。改革的目的是将铁路货运业务推向市场，实现从传统货运向现代物流的转变。改革措施包括简化货运受理流程，规范货运收费，推广门到门的全程物流服务和一口价收费模式。此外，铁路货运还将利用高铁网络优势，提供快递服务。

3、原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。

4、月15日，中国铁路正式启动货运改革。改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。

5、真诚服务，方能获得改革成效。这一点，铁路正在躬身实践。“铁老大”变身“快递哥”“店小二”，这不是“戏言”，而是铁路深化改革、拥抱市场的务实之举。我们期待铁路系统拿出更多自我革新的勇气、脱胎换骨的诚意，做好铁路货运改革这篇文章，为城镇化进程、一体化发展搭建低成本物流网络。

6、在另一个站台，广州万发物流公司总裁龚成龙正在指挥工人们装卸货物，以免错过凌晨发往哈尔滨的货物快车。他表示，高铁货运不仅能够保证时效，而且价格低廉，因此他们的公司将在市场竞争中更具竞争力。

打通最后一公里

1、打通最后一公里，走好最后一步路。各级组织部门要坚持党的领导，以问题为导向，以方法为引领，以创新破难题，必将在基层组织建设的道路上行稳致远。严密的组织体系，是马克思主义政党的优势所在、力量所在。

2、打通最后一公里的下一句是：走好新时代长征路。

3、从地方***层面深化***自身改革，将切实解决简政放权“最后一公里”的难题，更为有效地释放改革红利。***强调，***机构改革能不能达到预期目的，职能转变能不能落实，很大程度上取决于地方***。中央***下放了许多权力，下一步还要看地方，如果地方***改革不及时跟进，简政放权的效果就会大打折扣。

4、要打通联系服务群众的“最后一公里”，首先需要深入排查和识别存在的问题。在第二批群众路线教育实践活动中，明确要求将查摆问题贯穿始终。通过群众提出、自行查找、上级指导、互相帮助和集体讨论等方式，确实挖掘出部门和单位存在的显著问题。其次，要深入分析导致“最后一公里”现象的障碍。

5、学习宣传到位，打通深化思想的“最后一公里”。深入基层到位，打通联系群众的“最后一公里”。帮扶群众到位，打通服务群众的“最后一公里”。解决诉求到位，打通调处矛盾的“最后一公里”。

12部门发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》有何内容...

1、商务部等12部门新近发布的《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》旨在提升城市社区便民服务水平。以下是文件中的主要内容： 推动便民商业设施进入社区，实现最后1公里的便捷服务。这包括支持智能信包箱、早餐售卖车、蔬菜直通车等设施的部署。

2、近日，商务部等12部门发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》。其中提出，推动便民商业设施进社区，打通“最后一公里”。支持智能信包箱（快件箱）、箱式移动早餐售卖车、蔬菜直通车等便利设施进社区。

3、据商务部网站消息，商务部等12部门发布关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见。意见提出：（一）科学优化布局。加强统筹设计，顺应消费升级趋势，围绕便利消费、便民服务，明确便民生活圈商业网点规模、布局、业态结构和服务功能，与居民数量、消费习惯、经济水平等要素相适应。

让“最后一公里”出行更低碳

出行，作为日常最普遍、需求量极大的一种生活场景，在低碳绿色的大环境下其模式和发展也正发生着改变，除了更多新能源加持的交通工具可供选择外，在更加贴近普罗大众的“最后一公里”出行需求中，也正被绿色低碳的新技术和新模式所满足。

年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济＋智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

在日常生活中，市民对于“最后一公里”出行的便捷性有着强烈的期望。为满足这一需求，研究与开发袖珍公交成为了一项重要的任务。其目标是通过提升地面公交的服务质量，优化线网设计，实现公交运行速度的提升和效率的提高，进而扩大公交服务的覆盖范围，构建起如同“微循环”般的高效交通网络。

***职能转变,打通最后一公里什么意思

1、从地方***层面深化***自身改革，将切实解决简政放权“最后一公里”的难题，更为有效地释放改革红利。***强调，***机构改革能不能达到预期目的，职能转变能不能落实，很大程度上取决于地方***。中央***下放了许多权力，下一步还要看地方，如果地方***改革不及时跟进，简政放权的效果就会大打折扣。

2、要认真分析产生“最后一公里”的体制机制原因，切实加以整改。

3、要打通联系服务群众的“最后一公里”，首先需要深入排查和识别存在的问题。在第二批群众路线教育实践活动中，明确要求将查摆问题贯穿始终。通过群众提出、自行查找、上级指导、互相帮助和集体讨论等方式，确实挖掘出部门和单位存在的显著问题。其次，要深入分析导致“最后一公里”现象的障碍。

4、简政放权是转变***职能的重要抓手和突破口。只有通过扎实有效地推进简政放权，努力打通***职能转变的“最后一公里”，才能让***切实地把工作的重点转移到创造良好的发展环境、提供优质公共服务、维护社会公平正义上来，也才能真正实现让市场在资源配置中起决定作用的改革目标。

5、简政放权须上下联动。地方***特别是基层***直接服务企业、服务群众，是职能转变的“最后一公里”。只有地方***把该放的权坚决放开、放到位，才能真正形成合力，让简政放权的“红利”惠及更大范围。如果上有政策、下有对策，改革将难以取得实质性成效，这是决不允许的。

关于打通环保服务最后一公里，以及助力环保工作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。